Viaggiare in auto è più pericoloso che volare in aereo

Con i progressi tecnologici degli ultimi decenni, viaggiare è diventato sempre più accessibile, rapido e sicuro. Oggi possiamo attraversare continenti in poche ore, grazie a sistemi di trasporto altamente sofisticati e regolamentati. L’aereo, in particolare, è uno dei mezzi più monitorati, controllati e sicuri al mondo. Eppure, molte persone continuano a sentirsi più tranquille in auto  che su un aereo. Questa sensazione di sicurezza legata all’automobile non deriva da dati oggettivi, ma da un mix di abitudini, percezione del controllo e paure profonde. L’auto ci dà l’illusione di essere “padroni della situazione”, mentre volare ci mette nelle mani di qualcun altro, a chilometri dal suolo. La convinzione che l’auto sia più sicura del volo è un mito molto diffuso, alimentato da bias cognitivi, paure irrazionali e dalla visibilità mediatica degli incidenti aerei, spesso trattati come eventi catastrofici anche quando non lo sono. In questo articolo, analizziamo i  motivi più comuni per cui molte persone pensano che viaggiare in auto sia più sicuro dell’aereo – e spieghiamo perché si tratta di convinzioni errate. Dati alla mano, scoprirai che il cielo non è poi così pericoloso come sembra.

Perché gli incidenti aerei fanno più notizia?

Gli incidenti aerei, quando avvengono, fanno notizia. Questo crea un bias percettivo: un evento rarissimo ma spettacolare resta impresso nella memoria, alimentando così la paura. Nel 2024 si sono registrati 244 decessi legati al volo in tutto il mondo , mentre solo in Italia si sono registrati 1429 morti per incidenti stradali a cui bisogna aggiungere i feriti gravi. Se poi compariamo il dato con l'Europa il numero delle vittime in auto sale a 19800. Il rischio di morte o di invalidità permamente legata all'uso dell'auto è incredibilmente alto ma eventi così frequenti fanno poca notizia. Gli incidenti stradali sono frequenti, quotidiani e purtroppo quasi "banali". Ogni giorno in Italia ci sono decine di morti sulle strade, ma proprio per questo non colpiscono più l’immaginario collettivo. È un po’ come il rumore del traffico: costante, ma smetti di sentirlo. Invece un incidente aereo o ferroviario è raro, improvviso, spettacolare, e coinvolge spesso molte persone contemporaneamente. I media privilegiano eventi che generano emozione, sorpresa e paura. Un’auto contro un palo, anche con esiti tragici, non fa audience. Inoltre gli incidenti stradali  sono dispersi nello spazio e nel tempo: uno oggi a Napoli, uno domani a Torino. Non si sommano nel nostro cervello come un unico "evento drammatico", mentre un disastro aereo coinvolge tante vite in un solo momento e in un solo luogo.

Guidare un automobile è molto più pericoloso che volare

Guidare un’auto è, sotto molti aspetti, molto più pericoloso che prendere un aereo. I numeri parlano chiaro.

Questa enorme differenza non è solo una questione di statistiche. Quando si guida, si è esposti a un mix di fattori di rischio: la distrazione (come l’uso del cellulare o la stanchezza), la gestione spesso superficiale del veicolo, gli errori di valutazione delle distanze o delle condizioni stradali, e un’eccessiva fiducia nella propria abilità. Molti sottovalutano quanto sia impegnativo guidare in modo sicuro. Al contrario, l’aereo è un ambiente altamente controllato, gestito da professionisti formati costantemente e supportato da sistemi automatizzati di altissima precisione. La percezione comune è che l’aereo faccia più paura perché gli incidenti aerei sono rari ma spettacolari, mentre quelli stradali sono frequenti ma “normalizzati”. In realtà, prendere un volo resta una delle azioni più sicure che una persona possa compiere, soprattutto se confrontata con la routine quotidiana di salire in macchina.

Auto vs Aereo: i dati parlano chiaro, ma la paura non ascolta le statistiche!

È perfettamente normale che le statistiche, per quanto rassicuranti, non bastino da sole a far superare la paura di volare. Anche se i numeri dimostrano chiaramente che l’aereo è molto più sicuro dell’auto, la paura non si lascia convincere dai dati. Perché non è una questione logica: è un’esperienza emotiva, spesso radicata in pensieri automatici, scenari catastrofici immaginari, o sensazioni fisiche di ansia e perdita di controllo. La paura di volare è un problema complesso, che coinvolge mente, corpo e immaginazione. Non basta sapere che volare è sicuro: serve un percorso che aiuti le persone a sentire questa sicurezza, a viverla, a integrarla. Per questo è nato SkyConfidence: un approccio psicologico e immersivo che unisce la realtà virtuale, la psicoterapia, l’esperienza diretta con piloti e simulatori, e tecniche di regolazione dell’ansia. SkyConfidence non offre solo informazioni: offre un percorso trasformativo, studiato per restituire fiducia, padronanza e scoprire insieme il piacere nel volare.