La
segnalazione volontaria degli incidenti o degli errori rappresenta un elemento cruciale per i sistemi di sicurezza delle compagnie aeree. L'articolo di Sieberichs e Kluge (2021) offre un'analisi approfondita dei
fattori psicologici che influenzano il
comportamento di segnalazione volontaria da parte dei piloti commerciali, concentrandosi sugli incidenti e sugli errori. Questo contributo si basa su interviste a esperti di
sicurezza aerea, utilizzando un approccio qualitativo per identificare i
fattori motivazionali e contestuali che determinano tale comportamento. La segnalazione volontaria consente di raccogliere informazioni fondamentali sugli
incidenti, spesso non inclusi nei requisiti legali di segnalazione. Questi dati sono essenziali per migliorare i
processi di apprendimento organizzativo e prevenzione degli incidenti futuri. Tuttavia, il problema dell'insufficiente segnalazione rappresenta un ostacolo significativo per il "learning from incidents" (LFI), limitando la capacità delle organizzazioni di identificare e affrontare potenziali pericoli.
Fattori psicologici e organizzativi che influenzano la segnalazione volontaria da parte dei piloti
Il
modello teorico di riferimento
utilizzato nello studio è il framework motivazionale di van den Broeck et al. (2019), che integra fattori esogeni (contestuali) ed
endogeni
(personali) nella comprensione del comportamento lavorativo. Secondo questo modello, la segnalazione volontaria è un
comportamento finalizzato, influenzato da antecedenti personali, come la vergogna, e da antecedenti contestuali, come il
feedback organizzativo, la cultura organizzativa e il clima. Grazie a questo studio possiamo individuare dei fattori psicologici come:
- la "vergogna"
è uno degli ostacoli principali alla segnalazione, soprattutto quando l'incidente è causato da errori personali. I piloti possono sentirsi riluttanti a segnalare per paura di compromettere la propria reputazione professionale.
- Motivazione al raggiungimento: un forte senso di responsabilità e l'impegno professionale possono favorire la segnalazione, soprattutto tra piloti con ruoli di maggiore responsabilità, come istruttori.
- Preoccupazioni reputazionali: i piloti che occupano posizioni di alto profilo all'interno dell'organizzazione possono essere particolarmente sensibili alla percezione sociale dei loro errori.
Tra i fattori contestuali e organizzativi possiamo individuare:
- Sistemi di segnalazione confidenziali: la possibilità di segnalare in modo anonimo o confidenziale è cruciale per superare la paura di azioni disciplinari.
- Feedback sul report: ricevere un feedback positivo o costruttivo sulle segnalazioni incentiva ulteriori comportamenti di segnalazione. La mancanza di feedback può ridurre significativamente la motivazione a segnalare.
- Clima di sicurezza: un ambiente organizzativo che promuove una cultura della sicurezza non punitiva incoraggia i piloti a condividere informazioni critiche senza timore di conseguenze negative.
Dallo studio emerge che i piloti segnalano volontariamente gli errori o gli incidenti per diversi scopi:
- Documentare l'incidente: per ridurre il rischio di responsabilità individuale.
- Facilitare il cambiamento organizzativo: per migliorare le procedure di sicurezza.
- Condividere esperienze: per promuovere l'apprendimento collettivo all'interno dell'organizzazione.
Le
compagnie aeree
possono trarre vantaggio dall'adozione di strategie che promuovano la segnalazione volontaria. Tra queste:
- Implementare sistemi di segnalazione facili da usare e confidenziali.
- Fornire feedback sistematico ai piloti per valorizzare il loro contributo.
- Promuovere una cultura organizzativa basata sulla fiducia e sulla giustizia.
- Offrire incentivi, anche economici, per il tempo dedicato alla segnalazione.
La
capacità di apprendere dagli errori è un aspetto fondamentale per garantire la
sicurezza aerea. La segnalazione volontaria degli incidenti, anche quando auto-inflitti, rappresenta un elemento cruciale per questo processo.
Ridurre le barriere psicologiche
e contestuali che ostacolano i piloti nel condividere informazioni critiche è una sfida che le
compagnie aeree devono affrontare con determinazione. Implementando sistemi di supporto adeguati,
promuovendo una cultura della sicurezza non punitiva
e valorizzando il contributo dei piloti, è possibile costruire un ambiente in cui la segnalazione diventi non solo un obbligo professionale, ma una
pratica condivisa
e incentivata per il bene comune.
In sintesi
- La segnalazione volontaria degli incidenti
e degli errori rappresenta una risorsa strategica per le organizzazioni ad alta affidabilità, come le compagnie aeree.
- Comprendere i fattori motivazionali
che influenzano questo comportamento è essenziale per superare le barriere alla segnalazione e migliorare i processi di apprendimento organizzativo.
- Le implicazioni pratiche di questo studio offrono spunti preziosi per sviluppare politiche e pratiche che incentivino la segnalazione, contribuendo così a migliorare la sicurezza aerea.
Bibliografia
- Sieberichs, S., & Kluge, A. (2021). Why commercial pilots voluntarily report self-inflicted incidents: A qualitative study with aviation safety experts. Aviation Psychology and Applied Human Factors, 11(2), 98–111.
- van den Broeck, A., et al. (2019). The motivational framework for optimal functioning at work.
- Drupsteen, L., & Guldenmund, F. W. (2014). What is learning? A review of the safety literature.
- International Air Transport Association (IATA). (2019). I-ASC whitepaper: Creating a positive safety culture.
- Reason, J. (2016). Managing the risks of organizational accidents. Ashgate Publishing.
here. To edit this text, click on it and delete this default text and start typing your own or paste your own from a different source.
