Il modello FOR-DEC: un approccio strutturato al decision making

Il processo decisionale in team,  quando non strutturato, può essere un fattore critico che contribuisce agli incidenti, specialmente in settori ad alto rischio come l'aviazione. Per affrontare situazioni senza soluzioni preconfigurate, le compagnie aeree  hanno sviluppato modelli decisionali che forniscono un quadro strutturato per guidare il processo di scelta. In questo articolo presenteremo una panoramica e un'analisi comparativa dei diversi modelli decisionali adottati in aviazione, con un focus particolare sul modello FOR-DEC, sviluppato da Lufthansa e dal German Aerospace Center. FOR-DEC è un acronimo che rappresenta le sei fasi fondamentali del processo decisionale:

1. Facts (Fatti) - Raccogliere e analizzare tutte le informazioni rilevanti.
2. Options (Opzioni) - Identificare le possibili alternative disponibili.
3. Risks & Benefits (Rischi e benefici) - Valutare i rischi e i benefici associati a ciascuna opzione.
4. Decision (Decisione) - Scegliere l'opzione più adatta.
5. Execution (Esecuzione) - Implementare la decisione presa.
6. Check (Verifica) - Valutare l'efficacia della decisione e correggere eventuali errori.

Questo modello è stato progettato per fornire una guida strutturata  ai piloti e agli equipaggi di volo quando si trovano di fronte a situazioni complesse che richiedono decisioni rapide e ben ponderate.

Studio esplorativo: esperienza dei piloti con FOR-DEC

Uno studio esplorativo ha analizzato l'esperienza dei piloti nell'applicazione del modello FOR-DEC. L'analisi delle loro risposte ha rivelato che il modello è utile per affrontare situazioni di crisi  in modo razionale e sistematico, riducendo il rischio di errori dovuti a pressioni temporali e stress.

Durante un workshop con piloti ed esperti di altri settori ad alto rischio, sono emersi alcuni limiti e possibili miglioramenti del modello. In particolare, si è notato che FOR-DEC funziona meglio quando vi è un tempo sufficiente per elaborare tutte le fasi, mentre in situazioni ad alta pressione il processo decisionale potrebbe richiedere un adattamento più rapido.Per rendere il modello ancora più efficace, gli esperti hanno suggerito alcune possibili estensioni:

• Integrazione della conoscenza esperta: incorporare l'esperienza pregressa e l'intuito degli esperti nel processo decisionale potrebbe migliorare l'efficacia del modello, specialmente in scenari ad alta incertezza.
• Maggiore coinvolgimento del team: esplicitare meglio il ruolo del team nella presa di decisioni può migliorare la comunicazione e la coordinazione, elementi fondamentali per un processo decisionale efficace.
• Adattabilità a scenari stressanti: modificare il modello per renderlo più flessibile in situazioni in cui il tempo per decidere è molto limitato.

Il modello FOR-DEC  si è dimostrato uno strumento utile per la strutturazione del processo decisionale  in situazioni complesse. Tuttavia, come evidenziato dagli studi e dai workshop, alcuni miglioramenti potrebbero renderlo ancora più efficace. L'integrazione della conoscenza esperta e una maggiore attenzione al ruolo del team  potrebbero aumentare la capacità del modello di affrontare decisioni critiche in ambienti ad alto rischio. La ricerca suggerisce che l'applicazione e la formazione sul modello FOR-DEC  debbano essere costantemente aggiornate per rispondere alle esigenze del settore e migliorare la sicurezza operativa. Questi risultati possono essere utilizzati non solo in aviazione, ma anche in altri ambiti ad alto rischio dove le decisioni rapide e ben strutturate possono fare la differenza tra successo e fallimento.

Bibliografia

Soll, H., Proske, S., Hofinger, G., & Steinhardt, G. (2016). Decision-making tools for aeronautical teams: FOR-DEC and beyond. Aviation Psychology and Applied Human Factors, 6(2), 101–112.