La
selezione dei controllori del traffico aereo è un processo complesso che richiede la valutazione di molteplici fattori, tra cui le capacità
cognitive, la resistenza allo
stress e, non da ultimo, la
personalità. Non sorprende quindi che la maggior parte delle batterie di test per la selezione di candidati includa dei
questionari di personalità. Tuttavia, il legame tra personalità e performance lavorativa non è così lineare come si potrebbe pensare.
La complessità del rapporto tra personalità e performance
La letteratura
scientifica suggerisce che le correlazioni tra personalità e performance lavorativa siano limitate a un
set ristretto di fattori di personalità, e che queste correlazioni siano generalmente di entità piccola o moderata. Inoltre, tali correlazioni variano in base alle caratteristiche specifiche del lavoro. Nel caso dei
controllori del traffico aereo (ATCOs), un lavoro altamente tecnico e ad alto stress, la relazione tra i tratti di personalità e la performance può essere non lineare, rendendo l’analisi ancora più complessa.
Lo studio: personalità e performance durante la formazione
Una recente ricerca ha cercato di chiarire il ruolo della
personalità nella selezione e nella formazione degli ATCOs, analizzando se un test di personalità utilizzato durante la selezione fosse in grado di predire le performance successive in fase di training. La
performance durante la formazione è stata misurata attraverso:
- Le valutazioni degli istruttori (N = 262).
- Gli esiti del training (N = 431).
I risultati hanno evidenziato alcune correlazioni significative:
- Correlazioni positive: la performance valutata dagli istruttori è risultata associata positivamente all’auto-efficacia generale e all’orientamento al lavoro di squadra.
- Correlazioni negative: sono emerse correlazioni negative con tratti come la negatività e la vulnerabilità.
Un altro dato interessante che è emerso riguarda la relazione tra alcuni tratti di personalità e la performance. Ad esempio, l’autoefficacia generale e la tendenza a mettersi in contrasto con gli altri hanno mostrato un
andamento non lineare, suggerendo che dei livelli elevati di questi tratti possano avere
effetti negativi sulla performance.
Differenze tra candidati promossi e non promossi
Un ulteriore aspetto analizzato dallo studio è stato il confronto dei tratti di
personalità tra studenti che hanno completato con
successo la formazione e quelli che non l’hanno superata. Su 17 tratti di personalità misurati, sono emerse differenze significative in
10 tratti specifici, tutte in linea con le aspettative. Questo rafforza l’idea che alcuni tratti specifici possano effettivamente
predire il successo nel training per diventare ATCOs. Questi risultati hanno implicazioni importanti per il processo di
selezione dei controllori del traffico aereo Sebbene la personalità non possa essere considerata un
fattore unico e determinante, integrare questionari di personalità mirati con altri strumenti di valutazione può
migliorare l’efficacia complessiva del processo di selezione. In particolare, è fondamentale considerare:
- La natura specifica dei tratti di personalità rilevanti per il ruolo.
- L’eventuale andamento curvilineo di alcune relazioni, evitando interpretazioni troppo semplicistiche.
In sintesi
- Lo studio evidenzia che la personalità, sebbene non sia l’unico predittore di successo, può fornire informazioni utili per identificare candidati con maggiori probabilità di completare con successo la formazione come controllori del traffico aereo.
- L’integrazione di questi dati con altre misure, come test cognitivi e valutazioni pratiche, può contribuire a costruire un processo di selezione più solido e mirato.
Bibliografia
Dehn, D. M., & Damitz, M. (2022).
Do personality traits predict training performance? The use of a personality questionnaire for air traffic controller selection. Aviation Psychology and Applied Human Factors, 12(2), 72–83.
